Calingit Old Trail (台灣)

阿朗壹古道。台灣環島公路的缺口？或世界自然人文的寶庫？

話說1638年，荷蘭人夥同瑯嶠（現為恆春）原住民浩浩蕩蕩出發，前往東部尋金。那是繼1636年底，和瑯嶠頭目簽訂和平協議後，荷蘭人第一次又有規模、又很正式的尋寶活動。

荷人領隊Johan Van Linga在日記中，描寫一行人從瑯嶠領域挺進台東卑南地盤而經過的土地：遍布石頭，又時逢河水、雨水、海水浸潤，滑溜難行，一邊山一邊海，讓荷蘭士兵吃足苦頭。

我私底下想，那很可能就是目前為了是否開發台26線公路，而鬧得沸沸揚揚的旭海-南田或瑯嶠-卑南或阿朗壹古道。

也不是逞英雄，特別選在東北季風（落山風）猖狂的冬季，又逢農曆十五大漲潮的日子去拜訪一邊山、一邊海的古道。這次回台四週，如果不利用第二週的禮拜五，也就沒有機會了。

走在由旭海出發的古道上，雖地平步緩，稍可安撫因為自溫泉村四重溪搭公車，先爬到牡丹，後下到旭海村而翻攪奔驣的胃酸；然而，在頭頂上層層壓下來的雲朵，烏抹抹的，在右手邊片片撲過來的浪花，千軍萬馬，我大清早才過七點，還虛弱的身體，睡眠不足加上暈車，即使步道至今很友善，也掛不起任何笑容，任身為墾丁國家公園解說員的阿珠姐口沬橫飛，仍提不勁兒回應。

不停吹來的強風其實也帶走我們努力的交談，於是安靜向前走。

從旭海往南田，一開始走在平緩無起伏的人徑上，有時走在林子裡，有時走在海邊。因為前一天下雨吧，林子裡的小路上多了一攤灘水，沿途是蝴蝶、工寮、山蘇田、或乾涸的河道；走在靠海的路上，則是原石、漂流木、各式各樣像遺物的垃圾（一隻隻拖鞋或布鞋總讓我產生不愉快的想像），分不清楚打在臉上的雨水或海水。

過了驚險好玩的跳浪區後，真正有挑戰的一段便是爬上觀音鼻。不管這個坡是80度或60度，也不管是熟手或生手，都一定得拉著繩爬上去才行，手會微酸，好不容易爬上去了，心理微弱的也曾哭泣過。

拉著繩上了這個，就會在坡上的林子裡緩緩上升，會經過視野良好的坡面，可向南、向北、向東眺望，大口深呼吸，也會經過被眾人整理過後的休息林區。

相較之下，靠旭海這一面的上坡實在無法和靠南田那一面比，需要斜站著，在山坡面上拉著繩、頂著天，一步步往上也就這麼一段而已。一過了，其實也就快到了古道另一端屬於台東縣達仁鄉的勢力範圍。

原來陰沉的天空，在我們爬上觀音鼻後，放出不溫暖，不耀眼，卻足以讓身邊的草綠和嫩黃亮起來的陽光，原來冷的感受，也因此慢慢消失。流了汗，很久像沒有這樣踩在土地上，流...汗，有說不出來的舒暢。

浪漫的念頭推著自己前來尋找靈感，想像幾百年前的卑南東征隊，能獲得什麼還不知道，先運動到了，先享受到美景了，先和朋友敘舊了，一切就都值得了。

站在觀音鼻上，往南田村看，東海岸沿線拍打出太平洋的浪花，這一條天然美景，下山還得挑戰又長又陡的山坡，踏著海邊遠滾滾的南田石，才會走到塔瓦溪河床，進入台東縣。

這條古道被究竟是否該開通台26縣炒紅，引起許多人興趣，攜家帶眷或隻身前來，有意思沒意思地都在這條連通東南百年的古道上慢走。我的意思沒有那麼政治化，只是歷史的想像與浪漫，和古道的山與海一樣，人事總會非，景物卻依舊。要是非得表態不可，我投後者，我追求這條古道在歷史上的角色與變遷。